安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，是目前世界上第二大的运输机。安-124绰号“鲁斯兰（Ruslan）”北约代号“秃鹰”（Condor），鲁斯兰是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于美国的C-5运输机。安-124运输机空重175吨，最大起飞重量405吨。

安-124原本名为安-400，计划名称为安-40，研发目的是生产一款比安-22更大的运输机。首架原型机在1982年12月26日首飞，第二架原型机名为“Ruslan”，并首次向西方国家亮相，出现在1985年的巴黎航空展，而飞机名称同时改为安-124。

最初，安-124的生产被安排在基辅。当时Aviastar-SP刚刚完工，于是决定“鲁斯兰”在这里生产，这里共制造了36架安-124。安-124粗大的机身呈梨形截面，主翼为后掠下反式上单翼，翼展达73.30米。翼下4个短舱内，装有推力为23400千克的D-18T涡扇发动机。

安-124机腹贴近地面，方便装卸工作。起落架为前三点式，采用24个机轮。其货舱分为上下两层。上层舱室较狭小，6名机组人员和1名货物装卸员组成的机组的座位均在此，另外上层舱室还可载88名乘客。下层主货舱尺寸为36×6.4(宽)×4.4(高)米，容积1013.76立方米，载重可达150吨，起飞重量达405吨。这一指标约为美国C-17的2倍，C-5的1.25倍，安-22的1.875倍。货舱前后舱门采用液压装置开闭，分别可在7分钟和3分钟内打开。货舱顶部装有2个起重能力为10吨的吊车，地板上还另外有2部牵引力为3吨的绞盘车。由于货舱空间很大，安-124能够运载普通飞机机身、化工厂塔件等大型货物。返回搜狐